基于ADS-B與Mode-S EHS聯(lián)合觀測(cè)的民航空域風(fēng)場(chǎng)重建方法

摘要： 準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)保障民航飛行安全有著重要作用，針對(duì)風(fēng)場(chǎng)的精確重構(gòu)問(wèn)題，提出了一種基于飛行器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的風(fēng)場(chǎng)重建方法。旨在利用廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視和S模式增強(qiáng)型監(jiān)視聯(lián)合觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算空域內(nèi)的風(fēng)觀測(cè)值，并結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)中的高斯過(guò)程回歸模型，利用時(shí)間和空間上離散的風(fēng)觀測(cè)值進(jìn)行模型訓(xùn)練，完整重建目標(biāo)空域風(fēng)場(chǎng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，重建的風(fēng)場(chǎng)風(fēng)速的平均絕對(duì)誤差為2.72 m/s,相對(duì)誤差為8.21%...