基于參數(shù)辨識(shí)的飛機(jī)平尾結(jié)冰診斷技術(shù)研究

摘要： 平尾結(jié)冰容易造成平尾失速，改變飛機(jī)操縱特性，嚴(yán)重影響飛行安全。提出一種飛機(jī)平尾結(jié)冰診斷方法，利用試飛數(shù)據(jù)辨識(shí)結(jié)果確定平尾結(jié)冰后關(guān)鍵氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)變化門限值，避免了由于風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果和實(shí)際飛行之間的差異所導(dǎo)致的平尾結(jié)冰判斷失誤的問(wèn)題?？紤]到平尾結(jié)冰診斷實(shí)時(shí)性要求，選用遞推最小二乘法實(shí)時(shí)辨識(shí)飛機(jī)縱向氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)和操縱導(dǎo)數(shù)，通過(guò)對(duì)比關(guān)鍵氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)變化量和門限值來(lái)診斷飛機(jī)平尾的結(jié)冰情況，并利用仿真數(shù)...