電動(dòng)汽車加速橫向抖動(dòng)分析與優(yōu)化

摘要： 電動(dòng)汽車大扭矩加速時(shí)普遍存在因半軸軸向派生力引起的整車橫向抖動(dòng)問題。以某電動(dòng)車型前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)引起的整車橫向抖動(dòng)問題為背景，通過主觀評(píng)價(jià)和客觀測(cè)試識(shí)別抖動(dòng)頻率特征和主要傳遞路徑，從懸置剛度、半軸派生力、半軸角度、車身前端模態(tài)等方面提出系統(tǒng)的解決方案，將座椅導(dǎo)軌抖動(dòng)幅值從0.45 m/s~2降低到0.1 m/s~2。提出整車橫向抖動(dòng)傳遞函數(shù)概念，將整車級(jí)抖動(dòng)目標(biāo)分解為半軸派生力目標(biāo)和...