車輛變速器彎扭振動特性分析

摘要： 為研究車輛變速器彎扭振動特性，以某車輛變速器為研究對象，根據(jù)振動彎曲理論，建立變速器齒輪軸系彎扭振動數(shù)學(xué)模型；將不規(guī)則的變速器側(cè)面箱體簡化為質(zhì)量均勻的薄板，基于薄板理論推導(dǎo)考慮傳動軸系彎扭振動激勵下的箱體振動方程；對傳動軸彈性化處理后進(jìn)行模態(tài)分析得到其振型函數(shù)，采用數(shù)值方法求解齒輪軸系和箱體的振動響應(yīng)；分析箱體和齒輪軸系振動特性，并設(shè)計臺架試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明：測點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果與...