考慮周向波形特性的航空管路彎曲成形起皺理論建模與臨界成形半徑分析

摘要： 針對傳統(tǒng)彎曲起皺理論模型忽略管材周向波形特性造成預測精度不高的難題，基于理論推導和參數(shù)擬合建立了管材起皺周向波形函數(shù)，結(jié)合管材彎曲應力特性建立了其成形起皺機理模型，采用有限元仿真以及實驗方法驗證了該理論模型的正確性。研究結(jié)果表明：新建理論模型的管材起皺預測準確度達到了94.5%,較傳統(tǒng)模型提高了12%,改善了傳統(tǒng)模型預測精度不高的難題；彎曲半徑越小，管材越易起皺。工程中為避免起...