基于統(tǒng)計(jì)矩理論的梁式橋模態(tài)振型識(shí)別新方法

摘要： 傳統(tǒng)的橋梁模態(tài)振型識(shí)別方法往往存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、抗噪能力較弱等缺點(diǎn)，為改善傳統(tǒng)識(shí)別方法的不足，提出一種新型的基于統(tǒng)計(jì)矩理論的橋梁模態(tài)振型識(shí)別方法，并結(jié)合新型間接量測技術(shù)，進(jìn)行理論和數(shù)值試驗(yàn)分析。利用安裝有加速度傳感器的2輛測試車以固定間距在橋面預(yù)設(shè)測點(diǎn)處同步靜止采集信號(hào)，采集約30 s后，測試車移動(dòng)到下一個(gè)測點(diǎn)繼續(xù)重復(fù)操作，直至完成對所有橋面測點(diǎn)的信號(hào)采集，然后利用采集的加速度信號(hào)...