風(fēng)-車流耦合作用下懸索橋吊索鋼絲的雙蝕坑損傷演化及疲勞壽命研究

摘要： 基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學(xué)，采用ANSYS建立雙蝕坑鋼絲模型，結(jié)合某懸索橋的風(fēng)-車流-橋耦合振動(dòng)分析所得吊索應(yīng)力時(shí)程數(shù)據(jù)，研究了不同工況下的帶兩個(gè)主蝕坑的該懸索橋吊索鋼絲的疲勞損傷演化規(guī)律，探討風(fēng)速、車流、吊索位置、蝕坑形狀參數(shù)、雙蝕坑形狀不對稱等因素對雙蝕坑吊索鋼絲損傷演化規(guī)律和疲勞壽命的影響。結(jié)果表明：雙蝕坑吊索鋼絲的腐蝕疲勞壽命對高風(fēng)速更加敏感；在同一風(fēng)速下，車流量越大，雙蝕坑...