城市軌道交通上蓋不同類(lèi)型結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性對(duì)比

摘要： 為了研究城市軌道交通上蓋不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型建筑的振動(dòng)特性，以上海市徐涇車(chē)輛段上蓋鋼框架結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土（reinforced-concrete，簡(jiǎn)稱(chēng)RC）框架結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，進(jìn)行了軌道車(chē)致激勵(lì)下不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型振動(dòng)測(cè)試，并采用Z振級(jí)、1/3倍頻程和均方根加速度總量等對(duì)比振動(dòng)響應(yīng)。結(jié)果表明：兩類(lèi)結(jié)構(gòu)底部樓層的振動(dòng)響應(yīng)基本接近，而蓋上鋼結(jié)構(gòu)中上部樓層的車(chē)致振動(dòng)響應(yīng)較蓋上鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)大；鋼筋...