基于相異路徑的危險品運輸車輛調(diào)度

摘要： 為有效降低多車同時運輸危險品時的潛在風險，針對危險品運輸網(wǎng)絡中2點間相異路徑上多車運輸問題，提出車輛安全出發(fā)時間間隔計算方法，通過路徑選擇和車輛調(diào)配，建立相異路徑上多車同時運輸車輛調(diào)度數(shù)學模型，并設計基于非支配排序遺傳算法(NSGA-II)的多目標優(yōu)化算法求解。以8個節(jié)點13條邊的危險品運輸網(wǎng)絡中運輸10車危險品為例，根據(jù)所提方法獲得單次運輸風險約束條件的運輸方案13種，運輸總...