基于道路限速策略的規(guī)劃路網(wǎng)噪聲控制

摘要： 為緩解交通噪聲污染，研究限速方案對交通噪聲的影響?？紤]道路限速策略下的阻抗函數(shù)，建立基于道路限速的隨機用戶均衡模型并實現(xiàn)路網(wǎng)交通分配，對規(guī)劃路網(wǎng)在不同限速策略下的噪聲控制規(guī)律進行研究。案例結果表明：道路限速控制對象應選取噪聲影響道路；道路限速策略控制噪聲的主要因素在于降低影響道路上出行車輛的出行速度，控制區(qū)域噪聲值與路網(wǎng)總出行時間呈線性關系，道路限速80%的情況下，控制區(qū)域噪聲...