淤積-潮汐耦合作用下沉管隧道接頭變形特征研究

摘要： 重點(diǎn)研究了循環(huán)荷載耦合下沉管隧道接頭的變形特征。通過(guò)建立管-土相互作用模型,將隧道簡(jiǎn)化為T(mén)imoshenko梁模型,將地基簡(jiǎn)化為Kerr地基模型,同時(shí)考慮基床系數(shù)隨時(shí)間變化,建立管節(jié)-接頭理論模型,分析接頭處轉(zhuǎn)角和撓度差。對(duì)比荷載疊加和荷載耦合兩種不同加載方式下沉管隧道接頭變形問(wèn)題,討論淤積荷載引發(fā)的結(jié)構(gòu)變形在總變形中的貢獻(xiàn)比例,以及適合分析運(yùn)維期接頭變形問(wèn)題的理論解析方法。與...