考慮旅客跨樓中轉的航空公司所屬航站樓分配優(yōu)化研究

摘要： 針對多航站樓樞紐機場跨樓中轉效率低下的問題，以提升樞紐機場中轉水平為目標，本文提出航站樓分配優(yōu)化模型，優(yōu)化航空公司在各航站樓歸屬分配布局。為兼顧航空公司的便利需求，提升中轉旅客的出行體驗和降低機場運營成本，以年跨樓中轉旅客數(shù)量、同航系航空公司間跨樓中轉組合數(shù)量、年旅客跨樓中轉總時間和年跨樓國際/港澳臺中轉旅客數(shù)量最小為目標，考慮航站樓容量限制和航空公司旅客處理能力限制等因素，建...