基于熵權法的樞紐內(nèi)公交站場布局評價研究

摘要： 鐵路交通樞紐內(nèi)的公交站場普遍面臨運行壓力較大的問題，公交站場的布局形式影響整個鐵路交通樞紐的運行效率和服務品質。在規(guī)劃初期，應快速準確判斷效率最快的公交站場布局方式。本文通過構建布局評價體系來準確有效地篩選效率更快的布局方式。針對鐵路交通樞紐內(nèi)的公交站場承擔著快速疏導大量乘客的作用，建立公交站場布局評價體系，選取4個評價指標：換乘完成時間、單位時間換乘量、乘客平均換乘時間及車輛...