基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的長三角和粵港澳航運網(wǎng)絡(luò)韌性評估

摘要： 新冠疫情等全球重大突發(fā)事件凸顯了航運網(wǎng)絡(luò)韌性的重要性。本文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和韌性三角理論構(gòu)建一種定量評估港口群航運網(wǎng)絡(luò)韌性的方法。該方法將航運網(wǎng)絡(luò)韌性評估過程分為初始、破壞、恢復(fù)和穩(wěn)定這4個階段，采用節(jié)點度值、中間性、強度和隨機排序這4種不同的攻擊和恢復(fù)模式，并以網(wǎng)絡(luò)獨立路徑數(shù)、網(wǎng)絡(luò)效率和網(wǎng)絡(luò)連通度這3個特征作為衡量港口群航運網(wǎng)絡(luò)韌性的關(guān)鍵指標。本文以長三角和粵港澳港口群為例，利用...