彈性激勵下多停車場共享泊位競價有效權(quán)分配算法

摘要： 為保障彈性停車激勵機(jī)制運(yùn)營效益，引入排隊論中的多級庫存管理模式，將多個停車場的停車泊位共享過程轉(zhuǎn)化為競價有效權(quán)在不同停車場間的周轉(zhuǎn)傳遞過程，本文提出基于Jackson網(wǎng)絡(luò)的泊位共享競價有效權(quán)分配算法，通過將競價有效權(quán)在各區(qū)域停車場的路由選擇決策表征為初步判定與二次調(diào)整兩個階段，推導(dǎo)其分配過程中有效泊位數(shù)穩(wěn)態(tài)分布解及其約束條件，并以美國加州大學(xué)伯克利分校為例，探究外部停車需求演化...