考慮既有地鐵車站阻隔效應的基坑抽水致沉模型試驗研究

摘要： 城市既有地下結構可對地下水運動和土體運移產(chǎn)生阻隔效應，已有研究表明該阻隔效應或加劇、或減小抽水沉陷，而具體的規(guī)律與地下結構類型及其分布和所在位置有關。以坑外已有地鐵車站結構的阻隔效應為例開展室內模型試驗研究，通過在基坑–地層–車站結構物理模型中安裝變形與應力傳感器，全過程實時監(jiān)控該條件下基坑抽水引起的坑外水位與水頭變化、地面沉降、圍擋側移及其兩側水/土壓力變化等，并將所有監(jiān)測結...