城市深埋黏土隧道變形破壞機制試驗研究

摘要： 為研究城市深埋黏土隧道受力特性及變形破壞機制，開展室內(nèi)相似模型試驗。采用自主研制的隧道全斷面掘進試驗裝置，運用位移、土壓力、應變量測裝置及石英砂標記方法，研究開挖過程及不同埋深下隧道受力與變形特征，分析襯砌結(jié)構(gòu)的最終破壞形態(tài)，通過數(shù)值模擬證實模型試驗的有效性。研究結(jié)果表明：隧道開挖后土體裂紋集中分布于開挖面左上方且以壓剪破壞為主，隧道開挖引起了土體的縱向不均勻沉降且鄰近洞口段土...