基于貪婪-遺傳算法的機(jī)場(chǎng)登機(jī)口分配策略

摘要： 針對(duì)樞紐機(jī)場(chǎng)新建衛(wèi)星廳導(dǎo)致中轉(zhuǎn)旅客航班銜接時(shí)間延長(zhǎng)、換乘失敗概率增大的問題，開展了機(jī)場(chǎng)登機(jī)口多目標(biāo)優(yōu)化分配問題研究。首先，在顧及航班類型、機(jī)體類型和轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間間隔等約束條件基礎(chǔ)上，建立了航班-登機(jī)口多目標(biāo)優(yōu)化分配模型。然后，基于貪婪算法思想，按照航班“先到先分配”的原則指派登機(jī)口，以生成初始種群，并利用遺傳算法實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)登機(jī)口分配模型求解。最后，利用實(shí)例數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證，該方法能夠成...