飛機(jī)貨艙火焰可見和紅外多特征融合圖像探測(cè)算法研究

摘要： 以環(huán)己烷和航空煤油作為試驗(yàn)燃料，在模擬飛機(jī)貨艙內(nèi)開展油池火災(zāi)燃燒探測(cè)試驗(yàn)，結(jié)合圖像相關(guān)性原理開展燃燒圖像識(shí)別及火焰振蕩頻率檢測(cè)，并以此作為是否發(fā)生火災(zāi)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)果表明：在低于60 kPa情況下，火焰溫度變化明顯，且抖動(dòng)嚴(yán)重；環(huán)己烷與航空煤油在等間距燃燒時(shí)間序列下，其平均火焰振蕩頻率大于3 Hz，與理論大小一致并可作為判斷火災(zāi)發(fā)生的依據(jù)；通過YOLO模型檢測(cè)環(huán)己烷以及航空煤油...