嚴重擠壓性圍巖隧道平行導洞雙層支護作用機理研究

摘要： 依托成蘭鐵路躍龍門隧道工程，采用現(xiàn)場監(jiān)測與有限元計算相結(jié)合的方法探討嚴重擠壓性圍巖隧道平行導洞一次支護破壞原因及二次支護作用機理。首先，根據(jù)平行導洞的變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析導洞變形特征及不同措施對變形的抑制效果；然后，基于RMR圍巖評價方法選定合理圍巖物理力學參數(shù)，利用彈塑性有限元分析計算平行導洞支護的變形和應力，討論雙層支護的作用機理。研究表明，采用增設錨桿、注漿加固等措施能減緩隧...