成蘭鐵路躍龍門隧道深埋越嶺段大變形原因分析研究

摘要： 成蘭鐵路躍龍門隧道在深埋越嶺段中間平導發(fā)生嚴重大變形，采取有效支護措施后變形趨于穩(wěn)定。在對應平導變形段落左線開挖貫通后，平導及左線再次發(fā)生嚴重變形。基于此，文章系統(tǒng)介紹了隧道區(qū)域地質環(huán)境、區(qū)域地應力、施工中圍巖變形特征以及現(xiàn)場施工大變形的判定過程，分析表明，該段大變形是在高地應力環(huán)境下巖體軟弱破碎引起的，在此特殊地質環(huán)境中群洞效應顯著，且大變形和巖層走向與洞軸線夾角、地應力最大...