新建雙線盾構(gòu)隧道下穿既有隧道近接影響分區(qū)及控制措施案例研究

摘要： 為探究不同近接度下新建隧道下穿施工對既有隧道結(jié)構(gòu)造成的影響，以成都地鐵30號線下穿既有成自高鐵錦繡隧道為依托工程，采用理論研究的方法提出近接影響度表達式，并通過結(jié)構(gòu)位移判別準(zhǔn)則確定分區(qū)控制標(biāo)準(zhǔn)。采用數(shù)值模擬、回歸分析的方法，對下穿施工近接影響范圍進行量化分區(qū)，并對不同影響分區(qū)提出針對性控制措施。結(jié)果表明，既有隧道管片最大沉降值與新建隧道和既有隧道之間的凈距、新建隧道左線和右線之...