考慮需求變化與時(shí)變路網(wǎng)的同城貨運(yùn)路徑優(yōu)化

摘要： 為了使客戶得到更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理的算法進(jìn)行車-貨匹配并優(yōu)化車輛路徑，結(jié)合同城貨運(yùn)平臺訂單需求實(shí)時(shí)變化特點(diǎn)，以車輛使用成本、燃油成本、延誤或提前到達(dá)貨主位置產(chǎn)生的違約成本、為避免道路擁堵或產(chǎn)生過大違約成本產(chǎn)生的等待成本最小為目標(biāo)函數(shù)，建立考慮車-貨匹配、城市時(shí)變路網(wǎng)等約束的車輛路徑優(yōu)化模型。設(shè)計(jì)一種混合量子粒子群優(yōu)化算法，決策最優(yōu)貨物匹配方案、車輛路徑及車輛運(yùn)行時(shí)間計(jì)劃...