燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車參數(shù)匹配與等效氫耗優(yōu)化能量管理方法

摘要： 為提升燃料電池機(jī)車混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合經(jīng)濟(jì)性，基于機(jī)車動(dòng)力性能分析提出一種基于配置成本優(yōu)化的燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配方法。在此基礎(chǔ)上，將鋰電池能耗等效為燃料電池的氫氣消耗，并提出一種基于等效氫耗實(shí)時(shí)優(yōu)化的燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理方法，以降低系統(tǒng)整體能耗水平?；谀硻C(jī)車實(shí)際參數(shù)對(duì)所提方法進(jìn)行可行性驗(yàn)證。結(jié)果表明，機(jī)車配置10套150 kW的燃料電池和549串16并的鋰電池，可...