基于臨界抗力分析指標(biāo)的公路鋼橋損傷等效系數(shù)標(biāo)定策略研究

摘要： 為了給公路鋼橋損傷等效系數(shù)λ的準(zhǔn)確編制提供理論依據(jù)，引入等效疲勞細(xì)節(jié)強(qiáng)度和綜合疲勞抗力系數(shù)(comprehensive fatigue resistance factor, CFRF)概念，構(gòu)建三段式S-N曲線條件下λ系數(shù)的精確解，提出基于臨界CFRF指標(biāo)的安全壽命設(shè)計(jì)極限狀態(tài)分析方法；在此基礎(chǔ)上，通過(guò)開(kāi)展實(shí)際交通流模擬，分別對(duì)等效內(nèi)力幅簡(jiǎn)化計(jì)算方法精度、載荷譜疲勞設(shè)計(jì)極限狀態(tài)...