內(nèi)部混合式油霧應(yīng)急潤(rùn)滑系統(tǒng)引射結(jié)構(gòu)幾何影響因素研究

摘要： 為探究結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)應(yīng)急潤(rùn)滑系統(tǒng)引射結(jié)構(gòu)性能的影響，以某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合式油霧應(yīng)急潤(rùn)滑系統(tǒng)引射結(jié)構(gòu)為對(duì)象，通過油氣兩相流數(shù)值模擬并結(jié)合試驗(yàn)驗(yàn)證，分析了空氣噴嘴直徑、滑油引油管直徑等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)滑油引射流量、引射系數(shù)的影響規(guī)律，并基于敏感性分析方法，獲得了引射滑油流量關(guān)于不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感性系數(shù)。結(jié)果表明，滑油引射流量的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果最大誤差不超過11%；存在最佳的空氣進(jìn)口段直...