基于狀態(tài)感知的航空發(fā)動(dòng)機(jī)變基線模型建模方法研究

摘要： 機(jī)載模型是先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制方法的基礎(chǔ)，基線模型作為機(jī)載模型的重要組成部分，其建模準(zhǔn)確度決定了機(jī)載模型的精度。針對(duì)傳統(tǒng)單一基線模型在局部飛行包線精度高，而難以用于發(fā)動(dòng)機(jī)全包線、全狀態(tài)穩(wěn)態(tài)性能預(yù)測的問題，提出了一種基于狀態(tài)感知的發(fā)動(dòng)機(jī)變基線模型建模方法。首先在小波變換濾波的基礎(chǔ)上，提出基于狀態(tài)感知的最優(yōu)穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)篩選閾值計(jì)算方法，以減少穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)的錯(cuò)選或遺漏；其次，提出基于高斯混合模...