U形豎管內超臨界甲烷傳熱異常行為機理研究

摘要： 針對航空發(fā)動機的空氣預冷系統(tǒng)U形豎管超臨界流體傳熱異常問題，對超臨界壓力甲烷U形豎管內傳熱行為進行了數(shù)值研究。探究了熱流密度、質量流量和運行壓力對換熱的影響，從超臨界甲烷管內溫度、速度、流動狀態(tài)及無量綱數(shù)變化出發(fā)，闡述了超臨界甲烷在U形管內異常傳熱現(xiàn)象形成的機理。結果表明，在較高熱流密度(95k W·m^-2)下，浮升力導致的自然對流是上升直管段內傳熱惡化的主要原因，運行壓...