一類危險(xiǎn)貨物公鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)路徑模型

摘要： 在組織核廢料(即乏燃料)等特殊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，公鐵聯(lián)運(yùn)可融合鐵路高安全性和公路靈活等特點(diǎn)，其聯(lián)運(yùn)換裝節(jié)點(diǎn)和路徑的優(yōu)化選擇至關(guān)重要?；诖祟愇ｋU(xiǎn)貨物在公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中公路弧與鐵路弧的各項(xiàng)權(quán)值具有時(shí)變性特征，增加虛擬節(jié)點(diǎn)和虛擬弧反應(yīng)節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、風(fēng)險(xiǎn)和成本等指標(biāo)，并引入時(shí)間維度以刻畫各權(quán)值的時(shí)變性。進(jìn)而構(gòu)建危險(xiǎn)貨物公鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立以運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)最小為目標(biāo)的公鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)空路徑0-...