構(gòu)件可更換鐵路橋墩抗震性能擬靜力試驗(yàn)研究

摘要： 為了快速恢復(fù)地震后受災(zāi)橋梁的使用功能，提出一種由混凝土柱和鋼桁架聯(lián)結(jié)系組合而成的構(gòu)件可更換格構(gòu)式橋墩體系。為研究構(gòu)件可更換橋墩的抗震性能，設(shè)計(jì)制作1∶12縮尺模型進(jìn)行擬靜力試驗(yàn)，并采用有限元方法對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)果表明：可更換構(gòu)件中斜腹桿發(fā)生屈服，是主要耗能構(gòu)件，弦桿與豎桿不易屈服；墩柱中混凝土出現(xiàn)可修復(fù)的細(xì)小裂紋，鋼筋處于基本彈性狀態(tài)，模型橋墩具有較好的抗震性能。