鐵路波紋鋼管涵力學特性數值仿真及參數分析

摘要： 為支撐波紋鋼管涵在鐵路工程中的應用，本文對鐵路波紋鋼管涵力學特性進行數值仿真并開展參數分析。結果表明：波紋鋼管涵在承受整體環(huán)向壓應力的同時，在涵頂、涵底和管涵兩側存在顯著的彎曲應力；涵頂、涵底的波峰受壓，波谷受拉，管涵兩側波峰受拉，而波谷受壓；涵頂填土高度直接影響管涵的恒載土壓力水平和活載擴散作用；填土彈性模量、管徑、壁厚、波形對土體和管涵的剛度及二者的相對剛度有影響，進而影響...