充量分層對雙燃料高預(yù)混壓燃燃燒過程影響的數(shù)值模擬

摘要： 針對高預(yù)混壓燃模式大負(fù)荷面臨高壓力升高率與碳煙排放等問題，利用CONVERGE建立汽/柴油、汽油/聚甲氧基二甲醚(PODEn)雙燃料燃燒仿真模型，通過燃料特性與噴油策略優(yōu)化，研究濃度、活性等分層方式對放熱規(guī)律與性能的影響．結(jié)果表明，揮發(fā)性改善能促進(jìn)燃油破碎與蒸發(fā)，促進(jìn)燃燒過程與提高熱效率；計(jì)算著火延遲能很好地預(yù)測燃燒進(jìn)程，通過降低燃油活性或能量噴射速率改變活性與著火能量分層，均...