基于S-CO₂的燃?xì)鈾C(jī)余熱回收系統(tǒng)研究

摘要： 為進(jìn)一步提高天然氣發(fā)動機(jī)的燃料利用率，利用S-CO₂(超臨界CO₂)動力循環(huán)回收發(fā)動機(jī)余熱，提出了基于分流膨脹循環(huán)的余熱回收系統(tǒng)．研究了分流膨脹循環(huán)操作變量對性能的影響，進(jìn)行熱力學(xué)和經(jīng)濟(jì)性多目標(biāo)優(yōu)化，將優(yōu)化結(jié)果與傳統(tǒng)再壓縮循環(huán)做了比較．結(jié)果表明：分流膨脹循環(huán)具有余熱深度利用、效率高的優(yōu)點(diǎn)，比傳統(tǒng)再壓縮循環(huán)更具優(yōu)越性．應(yīng)用余熱回收系統(tǒng)后，1 MW天然氣發(fā)動機(jī)的燃料利用率提升了...