橫通道爆破施工條件下水平耦聯(lián)隧道動力響應(yīng)研究

摘要： 為研究橫通道施工爆破荷載作用下大跨小凈距耦聯(lián)隧道的動力響應(yīng)規(guī)律，依托廣州市黃埔區(qū)一新建隧道與既有隧道間車行橫通道的爆破掘進(jìn)施工，建立了等效爆破荷載作用下既有隧道動力響應(yīng)分析的三維有限元計算模型，分析了既有隧道的動力響應(yīng)規(guī)律并進(jìn)一步確定了當(dāng)前施工參數(shù)下橫通道爆破作業(yè)面距既有隧道的安全距離閾值。研究結(jié)果表明：既有隧道迎爆側(cè)下拱腰區(qū)域為主要的振動響應(yīng)區(qū)，襯砌最大振速與最大拉應(yīng)力均位于...