某發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜油路流場(chǎng)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要： 以某航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱“連通折彎式”的復(fù)雜油路為研究對(duì)象，對(duì)油路內(nèi)部的三維流場(chǎng)進(jìn)行仿真分析并建立壓力-流量模型?；诹鲌?chǎng)的計(jì)算結(jié)果，分析齒輪箱進(jìn)口潤(rùn)滑油流量不足的原因并提出優(yōu)化方案。結(jié)果表明：該發(fā)動(dòng)機(jī)因噴嘴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)，導(dǎo)致齒輪箱油路中局部流通面積較小，局部阻力損失較大，使得油路進(jìn)口處的潤(rùn)滑油流量偏小。通過(guò)對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)局部?jī)?yōu)化，提高了油路中局部流通面積，有效增加了進(jìn)口的潤(rùn)滑油流...