某電動(dòng)汽車熱管理集成模塊結(jié)構(gòu)優(yōu)化
汽車技術(shù)
頁數(shù): 6 2023-07-21
摘要: 針對(duì)熱管理集成模塊總成安裝電機(jī)后的共振問題,基于彈性力學(xué)模態(tài)求解理論,以電機(jī)加速度測試數(shù)據(jù)作為激勵(lì),建立總成三維模型,利用有限元方法獲取多階模態(tài)下的響應(yīng)參數(shù)。分析發(fā)現(xiàn),低頻時(shí),模塊總成第5階、第8階與單泵第4階、第10階模態(tài)存在共振風(fēng)險(xiǎn);高頻時(shí),共振區(qū)域集中在1 310 Hz和1 900 Hz附近?;谏鲜龇治?,對(duì)模塊總成質(zhì)心位置、水泵內(nèi)壁結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化并開展試驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明,...