基于能量流分析的電動(dòng)汽車低溫能耗研究

摘要： 為探究低溫環(huán)境下電動(dòng)汽車的能量損耗和部件工作效率，以實(shí)現(xiàn)整車能量結(jié)構(gòu)優(yōu)化，考慮電動(dòng)汽車2種常見使用場(chǎng)景，設(shè)計(jì)單次續(xù)駛和分段續(xù)駛2種測(cè)試工況，在-10℃和-20℃條件下進(jìn)行能量流測(cè)試，建立了能量流分析模型，定量分析了低溫條件下整車能耗和動(dòng)力電池等主要部件的效率及能耗特性，探明了電加熱器的高能耗和能量回收能力受限是導(dǎo)致低溫續(xù)駛里程降低的主要因素。