三火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)對混動專用發(fā)動機(jī)稀燃性能影響試驗研究

摘要： 基于一臺三缸1.5TGDI增壓直噴發(fā)動機(jī)研究了三火花塞點(diǎn)火均質(zhì)稀燃對發(fā)動機(jī)性能的影響。結(jié)果表明：三火花塞可有效拓展稀燃極限，壓縮比15時，采用三火花塞在2 000 r/min、8 bar BMEP的特征工況點(diǎn)可實現(xiàn)lambda 1.95的穩(wěn)定燃燒，最低油耗相比單火花塞降低約5 g/（k W·h),NO_x原始排放可降低至約50×10^-6，此時lambda受增壓能力限制難以...