碳陶盤式制動器散熱特性臺架實驗分析與數(shù)值仿真研究

摘要： 制動器的散熱能力與乘用車的行車制動性能關聯(lián)緊密，其中高性能車型在激烈駕駛過程中對制動器的散熱能力有更高的需求。本文針對某型碳陶通風盤式制動器總成開展臺架實驗，并通過對制動盤降溫工況中冷卻系數(shù)的計算，提出了一種表示對流及輻射綜合換熱的通用擬合關系式，對定量描述制動器的散熱性能具有重要參考價值。隨后，對該制動器模型進行計算流體力學（computational fluid dynam...