進氣流態(tài)對天然氣發(fā)動機性能影響的試驗研究

摘要： 對原渦流進氣道進行了改制，設(shè)計了具有滾流特征的進氣道，在試驗臺架上分別對匹配這兩種進氣道的天然氣發(fā)動機進行了性能測試．結(jié)果顯示：相同工況和控制參數(shù)下，與渦流進氣道相比，匹配滾流進氣道渦前壓力和渦前溫度更低，燃氣消耗率降低1～2 g/(kW·h)，并且缸內(nèi)壓力更高、循環(huán)變動更低，燃燒始點(AI05)和燃燒中心(AI50)提前2°～3°CA，但燃燒持續(xù)期整體長5°～7°CA．進一步...