發(fā)動機平衡軸剪刀齒機構嘯叫試驗和計算方法研究

摘要： 基于多體動力學理論，采用AVL EXCITE建立了2.0 L發(fā)動機平衡軸剪刀齒機構嘯叫計算模型，并進行了模型驗證，通過振動色譜圖和齒輪諧次噪聲與總諧次噪聲差值綜合評價嘯叫。針對4缸機平衡軸齒輪系統(tǒng)，分析了平衡軸剪刀齒機構嘯叫產(chǎn)生原因，同時分析了剪刀齒機構彈簧剛度和正、反旋向剪刀齒機構對嘯叫的影響。研究結(jié)果表明：驅(qū)動齒輪與剪刀齒機構浮動齒輪傳遞誤差最大，是引起空載嘯叫的主要原因；...