復(fù)合翼垂直起降無人機(jī)直驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)驗(yàn)證設(shè)計(jì)與試驗(yàn)建模方法
內(nèi)燃機(jī)工程
頁(yè)數(shù)： 13 2023-12-15
摘要： 針對(duì)傳統(tǒng)復(fù)合翼垂直起降（vertical take-off and landing, VTOL）無人機(jī)（unmanned aerial vehicle, UAV）垂直機(jī)動(dòng)時(shí)間短的固有缺陷，提出了一種應(yīng)用油電混動(dòng)技術(shù)的直驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。面向起飛質(zhì)量約15～20 kg的復(fù)合翼垂直起降無人機(jī)對(duì)直驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行開發(fā)與選型，設(shè)計(jì)出了滿足上述起飛質(zhì)量下功率需求的直驅(qū)混合...
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