基于多智能體航空公司航班恢復(fù)協(xié)同決策方法

摘要： 航空公司進(jìn)行航班延誤恢復(fù)時(shí)，各種資源之間會通過航班計(jì)劃產(chǎn)生間接關(guān)聯(lián)，此時(shí)各決策單元若獨(dú)立地考慮本領(lǐng)域內(nèi)的資源恢復(fù)問題，將難以保證恢復(fù)方案的整體可行性和全局優(yōu)化性。為探究航空公司航班恢復(fù)過程中各決策部門的決策模型及其協(xié)同關(guān)系，本文提出了基于多智能體技術(shù)的航班恢復(fù)協(xié)同決策仿真方法。首先，基于航空公司實(shí)際組織架構(gòu)構(gòu)建了航班恢復(fù)多智能體決策系統(tǒng)框架；其次，對部門間協(xié)同決策的動態(tài)過程進(jìn)行...