基于Copula的民航發(fā)動機性能參數(shù)階段可靠性評估

摘要： 民用航空發(fā)動機的性能參數(shù)狀態(tài)呈現(xiàn)多階段變化特性，目前性能參數(shù)狀態(tài)的評估方法不能有效利用狀態(tài)監(jiān)控大數(shù)據(jù)準確識別其對民航發(fā)動機性能的影響，據(jù)此提出一種新的考慮民航發(fā)動機性能參數(shù)狀態(tài)動態(tài)演變階段相關性的可靠性評估模型。模型根據(jù)變點分階段的特性利用動態(tài)Wiener過程對民航發(fā)動機性能參數(shù)狀態(tài)進行表征，利用Copula函數(shù)建立階段性動態(tài)Wiener過程的聯(lián)合概率分布函數(shù)模型，同時結合民航...