計及氣體力的新能源渦旋壓縮機型線齒頭修正優(yōu)化

摘要： 針對渦旋型線齒頭修正最優(yōu)參數(shù)難以確定的問題，綜合考慮齒頭修正對基元腔氣體力與齒頭強度的影響，推導雙圓弧加直線修正方法幾何模型，建立雙圓弧加直線修正方法參數(shù)化模型，解析渦旋齒頭修正后壓縮機氣體力、齒頭修正面積計算公式，研究了各修正參數(shù)對氣體力與渦旋齒頭修正面積的影響規(guī)律。以氣體力峰峰值、渦旋齒修正面積為優(yōu)化目標，齒頭修正參數(shù)為設計變量，基于多目標遺傳優(yōu)化算法對修正參數(shù)進行優(yōu)化設計...