考慮遲滯特性的輪胎縱向動力學模型

摘要： 輪胎是汽車唯一接地部件，提供汽車運動需要的所有驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和制動力。輪胎模型是汽車動力學的基礎(chǔ)，汽車動力學及其控制技術(shù)的進一步發(fā)展有賴于精確的輪胎模型技術(shù)。為此提出一種考慮輪胎變形遲滯特性的輪胎簡化物理模型，結(jié)合電容-電阻(Resistor-Capacitor,RC)遲滯算子，分析輪胎胎體壓縮回彈和制動力加載卸載兩個層面的遲滯特性，并分別建立縱滑工況下的輪胎穩(wěn)態(tài)模型HysTire...