基于壓電驅(qū)動浮環(huán)軸承間隙可調(diào)的渦輪增壓器轉(zhuǎn)子瞬變振動主動控制

摘要： 針對渦輪增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運行過程中頻繁啟停機、工作轉(zhuǎn)速區(qū)間跨度大、轉(zhuǎn)速變化快等條件下振動難以控制的問題，基于人工自愈工程理念，研究全轉(zhuǎn)速范圍油膜間隙與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動響應(yīng)特性，提出采用壓電陶瓷調(diào)節(jié)浮環(huán)軸承外油膜間隙改變系統(tǒng)阻尼從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動快速、準確的控制。以某型汽油機渦輪增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為例，分析推導(dǎo)出軸承油膜阻尼系數(shù)與其間隙的三次方成反比特性。構(gòu)建不同外油膜間隙下浮環(huán)軸承轉(zhuǎn)子...