基于虛擬迭代的承載式客車車身疲勞分析

摘要： 文中以某全承載式客車車身為研究對象，采集汽車試驗(yàn)場典型路況目標(biāo)信號，并建立車身動(dòng)力學(xué)模型。通過對車身骨架各重要部位的路面響應(yīng)譜進(jìn)行系統(tǒng)識別和虛擬迭代，得到與車身各連接點(diǎn)的激勵(lì)譜。根據(jù)線性疲勞損傷理論對客車車身進(jìn)行疲勞分析，預(yù)測疲勞缺陷部位和壽命，并與道路試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比，驗(yàn)證疲勞分析的正確性。通過對危險(xiǎn)部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)延長了車身使用壽命，為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與改進(jìn)提供更可信的方案。