某輕型商用車空氣懸架系統(tǒng)仿真分析與優(yōu)化

摘要： 為解決某輕型商用車在脈沖路面工況行駛中振動(dòng)過強(qiáng)問題，針對(duì)該商用車復(fù)合空氣懸架系統(tǒng)開展動(dòng)力學(xué)特性仿真分析與優(yōu)化研究。首先基于空氣彈簧準(zhǔn)靜態(tài)拉伸-壓縮試驗(yàn)建立了不同氣壓下的剛度特性模型，進(jìn)而通過整車多體動(dòng)力學(xué)仿真研究了該車輛在隨機(jī)和脈沖輸入下的振動(dòng)特性。其次，利用Isight、Matlab和Adams/Car建立了整車平順性聯(lián)合仿真分析模型，通過試驗(yàn)設(shè)計(jì)法對(duì)復(fù)合空氣懸架系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行...