基于換擋沖擊問題的傳動系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)及動態(tài)性能研究

摘要： 為解決汽車換擋出現(xiàn)異響的問題，建立飛輪-離合器-變速箱-傳動軸-驅(qū)動軸-輪胎的7自由度的傳動系統(tǒng)動力學(xué)模型，利用建立的數(shù)學(xué)模型，可以得到傳動系統(tǒng)的固有頻率以及主振型。借助Adams軟件搭建傳動系統(tǒng)的多體動力學(xué)模型，進(jìn)而對模型進(jìn)行模態(tài)解析計算，可以得到影響換擋沖擊的主要動能集中在飛輪、主要勢能集中在驅(qū)動半軸。從激勵源入手，構(gòu)建離合器減振特性模型，對離合器間隙角進(jìn)行靈敏度分析，可以...